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重新获批!姜堰人的“高铁站主通道”终于要来了……

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发表于 2019-9-11 17:19:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
姜高路老路姜堰段改扩建一直备受关注
近日,泰州市发改委重新批准了
姜高公路改扩建工程项目可行性研究报告


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    路线起于姜高公路与泰镇高速交叉处,下穿泰镇高速,沿老路向东,经白马镇、张甸镇、梁徐镇、途中跨西干河(规划Ⅴ级航道)、盐靖高速公路、中干河(规划“姜十线”Ⅳ级航道),终于老229 省道,路线全长16.67公里(全程为老路改扩建)。
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(姜高路老路段现状)


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(姜高路老路段走向示意图)


  根据公布的文件函我们可以看出,此次姜高公路改扩建的可能性研究报告是重新提交批准的,与2018年12月19日第一次批准的有什么不一样?经过对比发现主要体现在建设内容、总投资额等方面。

  此次重新批准的姜高路改扩建主要建设内容包括2大方面,相比第一次新增了综合交通体工程:

  1、道路改扩建工程。姜高公路按双向六车道改扩建,路基宽约36米, 横断面为0.75m 土路肩+3.0m 硬路肩+11.25m 行车道+6m 中间带(含路缘带2×0.5 m)+11.25m 行车道+3.0m 硬路肩+0.75m 土路肩。建设桥梁约9座,设置涵洞约66道。建设与盐靖高速公路、溱湖大道、规划232 省道、229 省道主要交叉口4处。配套实施道路内绿化、道路交通标志、道路交通标线、护栏、轮廓标、里程牌(碑)、百米牌、界碑等。

  2、综合交通体工程。建设综合交通体1处,总建筑面积约32250平方米,建设餐饮服务、儿童游乐场、百货商城、快捷酒店、地下人防(平时作为停车场)等。配套实施地上停车位、内部道路、内部绿化等工程。
   
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(姜高路老路段改扩建东起点)

    该项目采用PPP模式建设,总投资113083.46万元(其中土地征用及拆迁补偿费5000万元)。项目发起至投产期2年(即建设年限2年)。

    获批后,将开展项目初步设计方案的深化研究,细化工程技术方案和投资概算,确定项目PPP实施方案,报市政府批准,社会资本公开招标等一系列操作。

    姜高路除了是我区南部的一条重要干线之外,随着北沿江高铁走向及泰州高铁南站选址的初步确定,姜高路也将成为姜堰人至高铁站出行的主通道之一。

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(泰州高铁南站选址,来源泰州新闻视频截图)
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(示意图,黄线为姜高路改扩建路段)
发表于 2019-9-12 08:51:20 来自手机 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享
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发表于 2019-9-12 09:52:31 | 显示全部楼层
姜高路除了是我区南部的一条重要干线之外,随着北沿江高铁走向及泰州高铁南站选址的初步确定,姜高路也将成为姜堰人至高铁站出行的主通道之一。
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发表于 2019-9-12 11:24:35 | 显示全部楼层
藕香居士 发表于 2019-9-12 09:52
姜高路除了是我区南部的一条重要干线之外,随着北沿江高铁走向及泰州高铁南站选址的初步确定,姜高路也将成 ...

迟来的爱!
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发表于 2019-9-12 16:01:08 | 显示全部楼层

总比没有啊
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发表于 2019-9-13 11:46:12 | 显示全部楼层
花十几个亿啊,直接上高架路得了。。
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